2024-01-10 13:46
叉車中冷發(fā)動機普遍采用豎流式板翅散熱器結構，可增加水冷卻系統(tǒng)熱交換能力，提高冷卻系統(tǒng)的散熱能力，有效提高發(fā)動機的使用壽命。板翅式散熱器相對于管片式、管帶式散熱器具備更高的傳熱效率，同時結構緊湊輕巧。叉車生產(chǎn)廠家小噸位叉車部分選用管帶串聯(lián)式散熱器，常規(guī)的散熱器配置都屬于板翅并聯(lián)式散熱器。翅式散熱器的基本結構包括隔板、封條、翅片，隔板作用是隔離介質(zhì)、支撐和換熱。封條屬于封閉散熱通道側(cè)封，而翅片則是主要散熱元件，具備較大的傳熱面積與較高的傳熱效率。冷卻液在叉車散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫， 風扇與水箱護罩的距離不能超過風扇直徑的2.5%，同時風扇進入水箱風罩的距離不能超過風罩厚度的1/3，風扇與散熱器的表面距離要不低于10cm,豎流式水箱的水自上而下流動，上下水室的上下水管分別與發(fā)動機的出水口和水泵的進水口連接組成封閉的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，散熱管和散熱片有多種寬度，水箱的綜合性能通過散熱性能，水阻和風阻來進行完成測試，是滿足發(fā)動機散熱性能要求的基本指標，由于銅質(zhì)水箱的錫焊工藝影響了散熱性能，鋁質(zhì)水箱的合金鋁材釬焊工藝的綜合散熱性能整體優(yōu)于銅質(zhì)水箱，同時由于銅的比重高于合金鋁材30%，相同的水箱鋁質(zhì)更為輕量型產(chǎn)品，便于拆裝，因此得以廣泛的替代使用銅質(zhì)水箱.